政策来了!增加大约2000亿元,汽车消费迎来爆发期
近期,汽车行业的利好消息不断,进一步催生了车市快速回暖。继新车购置税减半的政策后,6月22日,国务院常务会议提出要促进汽车消费,支持新能源汽车、完善平行进口政策等多项汽车支持举措,预测今年增加汽车及相关消费大约2000亿元。

政策来了!增加大约2000亿元,汽车消费迎来爆发期

来源:中国新闻网2022-07-01

中新网7月1日电 题:政策来了!增加大约2000亿元,汽车消费迎来爆发期

中新财经 葛成

“以前这些4S店门口的停车位都是空的,最近一段时间,停的车都多了。看车的人比前段时间多了太多。”在驱车进入位于北京市海淀区西北旺镇的某汽车产业园时,负责进门查验健康码的保安告诉中新财经记者。

近期,汽车行业的利好消息不断,进一步催生了车市快速回暖。继新车购置税减半的政策后,6月22日,国务院常务会议提出要促进汽车消费,支持新能源汽车、完善平行进口政策等多项汽车支持举措,预测今年增加汽车及相关消费大约2000亿元。

业内人士预计,在政策的轮番支持下,汽车行业正迎来一波“集中爆发期”。

从“空单”到“几十单”,情况正快速好转

“近期情况已经好多了。前一段时间闭店,完全没生意。最近从空单到日均几单,再到几十单,周末看车的客人多,我们都有点忙不过来了。”在北京市海淀区西北旺镇汽车产业园的某品牌4S店内,销售人员边招呼其他看车的客人,边向中新财经记者介绍。

而这位销售人员向记者表示,近期订车的客户也多了,某些热销车型的店内库存也在快速减少。“优惠还有,但往后有可能收窄,手头没车了可能价格也就涨上去了。”

据中新财经观察,部分4S店内的热销车型已经没有展车,看车的人却“络绎不绝”。销售人员告诉记者,部分热销车型的展车都卖掉了,如果需要的话只能订车,等待时间在一两个月左右。

部分新能源汽车可享受“双重补贴”

为促进汽车消费,6月26日,北京市商务局等七部门共同发布《北京市关于鼓励汽车更新换代消费的方案》,符合条件的,置换新能源汽车将给予每台车8000元-10000元补贴。

在某家4S店内,有销售人员告诉记者:“最近油价上涨得快,加上(北京新能源汽车)补贴政策发布后,这几天问新能源汽车的顾客明显多了。”

据他介绍:“店里燃油车和新能源车都有,其中有两款新能源车是PHEV(插电式混动)车型,既可以用油,也可以充电。最近这两款车型,除了能享受购置税全免的政策外,还可以享受北京市的置换补贴,综合算下来非常划算,这几天已经订走好几台了。”

而对于价格方面的问题,该销售人员则表示,因为前段时间芯片紧张,所以这批车目前还没什么优惠。“高配车型用的芯片多,成本高,不能赔钱卖吧。”

不少车型实际优惠并不大

汽车行业的政策来了,4S店的客流也有起色了,但有消费者却发现,不少车型实际优惠并不大。

一位在展厅看车的消费者告诉中新财经记者,好多车型价格算下来跟之前几乎一样,花名堂还不少。“本来(我)以为现在买车有很大优惠,但是来了才发现都是套路。”

据这位消费者反映,店内优惠现在有两种,一种是全免购置税加1万元现金优惠,另一种则是享受国家减免部分加2万多元的现金优惠。但二者只能选择一个,最后算下来价格几乎没差。

另据多位销售人员透露,畅销车型优惠其实并不大,最近看车的人多,甚至还收紧了。“哪有那么大实打实的优惠呀,现在卖车利润本来就低,提成也不高,前面亏得太久,大家都指着近期车市回暖,小赚一笔呢。”

提车日期需等厂家反馈才能确定

中新财经探访还发现,不少销售人员谈到畅销车型时都表示,店里目前只能下订单,需要等厂家反馈具体的排产和发车时间才能确定提车日期。由此可见,工厂产能的恢复情况,事关消费者的提车周期。

三月下旬以来,上海汽车相关产业链曾受到疫情影响,导致整车汽车整体减产停产。近期,车企的生产情况恢复如何?

据乘联会公众号6月28日消息,来自几大整车企业上海生产基地的信息显示,至6月中旬止,上汽乘用车、上汽大众和上汽通用三大车企单日沪产已经达到1.3万辆,恢复到疫情前的正常水平,并直接带动了产业链上下游一千多家零部件配套企业恢复生产。

包括智己、飞凡、荣威和MG名爵四个中国品牌在内的约1.7万辆整车陆续下线,6月18日正式启动双班制生产。上汽集团在沪生产基地6月上中旬汽车产量已超过20万辆,同比增加30%左右。特斯拉上海超级工厂正采用双班制进行封闭式生产,在6月上旬产能利用率已经恢复至100%。

上汽大众相关负责人在29日接受中新财经采访时表示,目前,上汽大众安亭生产基地已恢复生产,新能源汽车工厂、安亭汽车二厂、三厂的生产节拍已经恢复到疫情前的节奏,达到满产的状态。6月8日,上汽大众MEB新能源汽车工厂单日产量达到495台,创造了建厂以来的新高。(完)

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政策来了!增加大约2000亿元,汽车消费迎来爆发期

2022-07-01 07:08:22 来源:

中新网7月1日电 题:政策来了!增加大约2000亿元,汽车消费迎来爆发期

中新财经 葛成

“以前这些4S店门口的停车位都是空的,最近一段时间,停的车都多了。看车的人比前段时间多了太多。”在驱车进入位于北京市海淀区西北旺镇的某汽车产业园时,负责进门查验健康码的保安告诉中新财经记者。

近期,汽车行业的利好消息不断,进一步催生了车市快速回暖。继新车购置税减半的政策后,6月22日,国务院常务会议提出要促进汽车消费,支持新能源汽车、完善平行进口政策等多项汽车支持举措,预测今年增加汽车及相关消费大约2000亿元。

业内人士预计,在政策的轮番支持下,汽车行业正迎来一波“集中爆发期”。

从“空单”到“几十单”,情况正快速好转

“近期情况已经好多了。前一段时间闭店,完全没生意。最近从空单到日均几单,再到几十单,周末看车的客人多,我们都有点忙不过来了。”在北京市海淀区西北旺镇汽车产业园的某品牌4S店内,销售人员边招呼其他看车的客人,边向中新财经记者介绍。

而这位销售人员向记者表示,近期订车的客户也多了,某些热销车型的店内库存也在快速减少。“优惠还有,但往后有可能收窄,手头没车了可能价格也就涨上去了。”

据中新财经观察,部分4S店内的热销车型已经没有展车,看车的人却“络绎不绝”。销售人员告诉记者,部分热销车型的展车都卖掉了,如果需要的话只能订车,等待时间在一两个月左右。

部分新能源汽车可享受“双重补贴”

为促进汽车消费,6月26日,北京市商务局等七部门共同发布《北京市关于鼓励汽车更新换代消费的方案》,符合条件的,置换新能源汽车将给予每台车8000元-10000元补贴。

在某家4S店内,有销售人员告诉记者:“最近油价上涨得快,加上(北京新能源汽车)补贴政策发布后,这几天问新能源汽车的顾客明显多了。”

据他介绍:“店里燃油车和新能源车都有,其中有两款新能源车是PHEV(插电式混动)车型,既可以用油,也可以充电。最近这两款车型,除了能享受购置税全免的政策外,还可以享受北京市的置换补贴,综合算下来非常划算,这几天已经订走好几台了。”

而对于价格方面的问题,该销售人员则表示,因为前段时间芯片紧张,所以这批车目前还没什么优惠。“高配车型用的芯片多,成本高,不能赔钱卖吧。”

不少车型实际优惠并不大

汽车行业的政策来了,4S店的客流也有起色了,但有消费者却发现,不少车型实际优惠并不大。

一位在展厅看车的消费者告诉中新财经记者,好多车型价格算下来跟之前几乎一样,花名堂还不少。“本来(我)以为现在买车有很大优惠,但是来了才发现都是套路。”

据这位消费者反映,店内优惠现在有两种,一种是全免购置税加1万元现金优惠,另一种则是享受国家减免部分加2万多元的现金优惠。但二者只能选择一个,最后算下来价格几乎没差。

另据多位销售人员透露,畅销车型优惠其实并不大,最近看车的人多,甚至还收紧了。“哪有那么大实打实的优惠呀,现在卖车利润本来就低,提成也不高,前面亏得太久,大家都指着近期车市回暖,小赚一笔呢。”

提车日期需等厂家反馈才能确定

中新财经探访还发现,不少销售人员谈到畅销车型时都表示,店里目前只能下订单,需要等厂家反馈具体的排产和发车时间才能确定提车日期。由此可见,工厂产能的恢复情况,事关消费者的提车周期。

三月下旬以来,上海汽车相关产业链曾受到疫情影响,导致整车汽车整体减产停产。近期,车企的生产情况恢复如何?

据乘联会公众号6月28日消息,来自几大整车企业上海生产基地的信息显示,至6月中旬止,上汽乘用车、上汽大众和上汽通用三大车企单日沪产已经达到1.3万辆,恢复到疫情前的正常水平,并直接带动了产业链上下游一千多家零部件配套企业恢复生产。

包括智己、飞凡、荣威和MG名爵四个中国品牌在内的约1.7万辆整车陆续下线,6月18日正式启动双班制生产。上汽集团在沪生产基地6月上中旬汽车产量已超过20万辆,同比增加30%左右。特斯拉上海超级工厂正采用双班制进行封闭式生产,在6月上旬产能利用率已经恢复至100%。

上汽大众相关负责人在29日接受中新财经采访时表示,目前,上汽大众安亭生产基地已恢复生产,新能源汽车工厂、安亭汽车二厂、三厂的生产节拍已经恢复到疫情前的节奏,达到满产的状态。6月8日,上汽大众MEB新能源汽车工厂单日产量达到495台,创造了建厂以来的新高。(完)

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